Aston Martin Aramco F1 팀의 CoreWeave 및 NetApp 기술 실제 채택은 초기 파트너십 발표와 다르며 현대 모터스포츠 스토리지 및 컴퓨팅 스택의 복잡성을 보여줍니다. 새로운 세부 정보에 따르면 팀은 CoreWeave가 하드웨어를 관리하고 AI 워크로드를 실행하는 GPU 하드웨어를 소유하고 있으며 모든 데이터 처리는 현재 온프레미스에 유지됩니다.
주요 후원자는 트랙 이벤트와 팀의 Silverstone HQ를 위한 기술 인프라를 제공합니다. Aramco는 NetApp과 CoreWeave가 핵심 기술 파트너 역할을 하는 주요 후원자입니다. NetApp의 후원은 이전에 2020 ServiceNow 계약에 따라 올플래시 스토리지를 제공했던 Pure Storage(현재 Everpure)를 대체하여 2021년에 시작되었습니다. NetApp은 2023년에 스토리지 운영을 완전히 인수하여 2025년 10월에 Pure 어레이에서 100% NetApp 환경으로의 전체 마이그레이션을 완료했습니다.
팀은 FlexPod, BlueXP, Data Infrastructure Insights, ASA A-Series 블록 스토리지, StorageGRID 개체 스토리지, AWS용 Cloud Volumes ONTAP, Azure 및 GCP 클라우드 데이터 복원력을 포함하여 트랙사이드 및 HQ 시스템 전반에 걸쳐 광범위한 NetApp 포트폴리오를 활용합니다.
Neocloud 전문기업 CoreWeave는 런던 사이트를 포함한 분산 데이터 센터를 통해 글로벌 GPU-as-a-Service를 제공합니다. 2025년 5월에는 Aston Martin의 공식 AI 클라우드 파트너로서 다년간의 계약을 발표하여 팀의 온프레미스 컴퓨팅을 대규모 클라우드 인프라로 마이그레이션할 계획을 세웠습니다. CoreWeave의 데이터 센터는 기본 NetApp 통합 없이 주로 VAST Data 스토리지와 WEKA, DDN, IBM Spectrum Scale 및 Pure Storage에서 실행됩니다. S3 객체 계층은 LOTA 캐싱을 사용하여 GPU 노드에 직접 데이터를 배치합니다.
중요한 F1 엔지니어링 워크로드는 차량 공기역학 분석을 위한 CFD(전산유체역학) 풍동 시뮬레이션입니다. 현재 FIA 규칙은 제한된 CFD(RCFD) 솔버 단계에 대한 GPU 가속을 금지합니다. 코어 솔버 계산은 인증된 동종 CPU 코어에서만 실행되어야 하며 모든 부동 소수점 및 정수 연산은 외부 가속기 오프로딩이 금지됩니다. 팀은 FIA에 하드웨어 사양을 공식적으로 등록하고 정기 감사를 위해 로그를 제출해야 합니다.
공정한 경쟁을 보장하기 위해 FIA는 CPU 코어 수, 클럭 속도 및 FLOPS 성능에 따라 결정되는 할당 단위 시간 한도를 통해 CFD 워크로드를 제한합니다. GPU는 2028년 1월 1일부터 CFD 솔버 사용에 대해서만 승인되며 그때까지 CoreWeave의 GPUaaS는 규제된 CFD 작업에 사용할 수 없습니다.
Aston Martin은 최근 Silverstone 기지에서 네트워크 기술 포럼을 개최하여 CoreWeave, NetApp, Zscaler, Cohere 및 Arm을 포함한 파트너를 모아 모터스포츠 기술 전략을 논의했습니다.
이벤트 미디어 라운드테이블에서 F1 CIO Fabrizio Pilotti는 주요 운영 사실을 다음과 같이 명확히 밝혔습니다. NetApp Cloud Volumes ONTAP은 적극적으로 배포되지 않습니다. 모든 데이터 처리는 CoreWeave 클라우드 워크로드 없이 로컬로 실행됩니다. 팀은 모든 GPU 하드웨어를 소유하고 CoreWeave는 하드웨어 운영 및 AI 모델 실행을 감독합니다.
공식 발표와 이러한 불일치로 인해 클라우드 배포, 워크로드 배치 및 플랫폼 간 상호 운용성에 대한 추가 문의가 촉발되었습니다. 팀은 경쟁 우위를 유지하기 위해 자세한 아키텍처 세부 사항을 공개하지 않고 높은 수준의 업데이트만 공유했습니다.
계절별 인프라 업데이트로 인해 이전 구성이 변경되었지만 Cloud Volumes ONTAP이 2024년 갱신된 NetApp 파트너십의 일부로 남아 있음을 확인했습니다. 팀은 개별 워크로드 배치를 공개적으로 분류하지 않고 실시간 컴퓨팅 요구 사항에 따라 워크로드가 온프레미스와 클라우드 리소스 간에 동적으로 이동한다고 지적했습니다.
CoreWeave 파트너십은 계속 활성화되어 AI 가속 엔지니어링을 지원하기 위해 온프레미스 인프라를 클라우드로 마이그레이션하는 데 중점을 두고 있으며, 특정 하드웨어 및 워크로드 세부 정보는 공개되지 않습니다. 모든 크로스 스택 아키텍처 메커니즘은 경쟁 및 보안 목적으로 기밀로 유지됩니다.
전반적으로 Aston Martin의 CoreWeave 및 NetApp 기능 출시는 제안된 초기 발표보다 더 느리게 진행되고 있습니다. GPU 가속 CFD 솔버는 2028년까지 FIA 규정을 준수하지 않으므로 팀의 핵심 공기 역학 시뮬레이션 워크플로에 대한 전체 클라우드 컴퓨팅 통합이 지연됩니다.
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